Cette décision réduirait l’influence des plus grandes sociétés commerciales du monde, qui négocient depuis des mois pour fournir à la raffinerie de l’argent et du pétrole brut en échange d’exportations de produits.

L’énorme raffinerie de 650 000 barils par jour est sur le point de remodeler les flux mondiaux de pétrole et de carburant, et l’industrie du négoce observe avec impatience la manière dont elle fonctionnera.

Selon des sources commerciales, BP, Trafigura et Vitol, entre autres, ont rencontré Dangote à Lagos et à Londres au cours des dernières semaines afin d’obtenir des prêts pour le fonds de roulement de la raffinerie, estimé à 3 milliards de dollars, nécessaire pour acheter de grandes quantités de pétrole.

La raffinerie a duré près d’une décennie et a coûté 20 milliards de dollars, soit quelque 6 milliards de plus que le budget prévu.